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關注“雙11”丨全球最大包郵區是如何“煉成”的

時間:2021/11/12 9:30:23

十來塊錢的小商品,跨越大半個中國也包郵?“雙11”期間,“包郵”一直都是各路電商高頻優惠之一。曾一度被網友羨慕的“江浙滬包郵”,已悄然變成中國大部分地區包郵。

專家表示,“雙11”包郵率提升的背后,與國家基礎設施的日益完善,以及數字物流帶來的提效降費密切相關,也讓“剁手族”感受到了實實在在的優惠。

從數量和范圍看,“包郵”幾乎成為網購標配,包郵區范圍不斷擴大。不少地區農村電商加速普及,帶來單量上升和快遞成本下降雙重效應。某主流電商平臺預計,“雙11”期間消費者網購的包裹中,將有98%包郵。

“我以為‘雙11’快遞到海島會變慢。我女兒昨天下單買的東西,今天就送到了,真是沒想到!”家住浙江省舟山市普陀區六橫鎮的許大伯,拿到包裹后樂呵呵地說。

近年來,農村快遞物流網絡覆蓋面進一步擴大。目前全國郵政營業網點已達5.4萬個,鄉鎮網點覆蓋率、建制村直接通郵率持續保持100%。

浙江郵政公司相關負責人表示,為加快“快遞進村”,他們積極推進“郵快合作”“交郵融合”,構建高效便民的縣鄉村三級物流服務體系。今年以來,全省新建5196個村級郵政綜合便民服務站,累計代投郵件3675萬件(含郵政),代投社會快遞2381萬件;全省新增交郵合作郵路37條,其中海島船舶郵路15條。

“‘雙11’形成的銷售高峰,加快了快遞業流程精細化、高效化和規模化。”商務部中國國際電子商務中心宏觀消費首席專家李政波分析,在模式賦能、技術賦能和規模效應的推動下,網絡零售實現了商流、物流、資金流的高效運轉,降低了交易成本。

快遞不快、物流價高、退換貨難、質量參差等,曾是網購的痛點。不斷升級的制造業體系、日益完善的軟硬件設施等因素,讓這些難題逐步得到破解。

“中國無小‘市’,每一個細分市場都存在著巨大的增量市場。”一個國潮品牌創始人鄭如晶說,從國內趨勢看,越來越多的國貨品牌能夠抓住消費者需求,把創新成果產業化,更精準地解決消費痛點,提升消費體驗,也讓國貨品牌得以迅速起飛。

流程再造,讓農產品從田頭到餐桌的損耗大幅降低。以前,陜西省周至縣果農佑長江家的獼猴桃,都是用普通貨車運送,需提前多日摘果,運費特別高,品質也難保障。當地打造的智能供應鏈中心,徹底顛覆了傳統產銷模式。

京東物流西北區副總經理、陜西智能供應鏈中心項目負責人李大爽介紹說,摘下的獼猴桃經自動分選分級后,進入冷鏈倉,在2-8℃的恒溫環境下冷藏保鮮;有消費者下單,就可以直接打包、發貨,中轉環節與果品損耗大為減少。

隨著電商促銷旺季的來臨,快遞物流行業也開啟了“競速”模式。今年以來,圓通通過數字化轉型及深化服務質量戰略,快件全程時長較去年同期縮短了近4小時,多項成本同比下降兩位數。中通快遞持續加強產能建設,通過人員保障、科技應用、全鏈路數智化服務等,保障旺季運營,助力客戶降本增效。

盡管網購包郵率穩步提升,但部分偏遠地區的包郵商品數量仍相對較少。對此,部分平臺及商家表示,未來將繼續發力,讓消費者的購物體驗變得更好。

李政波認為,從提高效率、擴展用戶和優化體驗等方面來看,一是繼續加快數智賦能,破除阻礙消費體制機制障礙,提高交易效率,降低交易成本。二是繼續加快推進5G網絡、快遞到村、數字化人民幣等基礎設施建設,服務更多消費群體。三是加強消費需求變化分析,聚焦消費者個性化、定制化和品質化需求,增強消費意愿。


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